Газета Новодевиченского района "КОЛХОЗНЫЙ ПУТЬ" 2.10.1958г., рубрика "Села нашего района"

Поселок ДРД

Из всех населенных пунктов нашего района самым молодым является, пожалуй, рабочий поселок ДРД. Основание его относится к 1930 году.

В стране бурно шло строи­тельство промышленных пред­приятий. Это вызывало потреб­ность в лесоматериале.

С северо-запада на юго-вос­ток наш район пересекают большие массивы лиственного леса, который представляет собой большую ценность. На­пример, дуб является ценнейшим экстрактовым сырьем, он также . идет на рудничную стойку. Береза разделывается на фанерный кряж, липа—на тарник, осина идет на спички и т. д.

Вот тогда-то и пришли в самую гущу леса с топорами и пилами поселенцы-лесорубы. Первыми из них были Погибловы Иван Семенович е сы­новьями: Михаилом, Петром, Александром и Иваном. Пос­ледний и поныне живет и ра­ботает на ДРД. Затем прибыли сюда, ныне пенсионеры: Мохнаткин Павел Николаевич с сыном Николаем, Богданов Григорий Сергеевич с сыном Иваном, Пыхтунов Никифор Евдокимович имногие другие.

Сокращенное название посе­лок получил от проложенной в 1930 году из леса до села Но­водевичья доско-рельсовой до­роги—ДРД, которая была по­строена для удобной и быстрой переброски древесины к местуводной транспортировки.

 Разработка леса велась пер­вое время примитивно, исклю­чительно вручную: топором, поперечными и лучковыми пи­лами. «Все  сознавали тог­да, — говорит Мохнаткин Павел Николаевич, — что молодая со­ветская страна очень нуж­дается в лесоматериалах, мы и в ручную работали не пок­ладая рук. От 12 до 16 кубо­метров заготовляли на попе­речную пилу в день».

«Вывозка древесины произ­водилась исключительно гуже­вым транспортом, — вспоминает Пыхтунов Никифор Евдокимо­вич, - по доско-рельсовой доро­ге. Возили из леса до Ново­девичья по 3 кубометра на од­ну лошадь».

За четыре года существова­ния доско-рельсовой дороги были перевезены по ней де­сятки тысяч кубометров дре­весины, На смену гужевому транспорту в 1938 ходу Ново- девиченский леспромхоз полу­чил, автомашины. Еще в доре­волюционные времена помещи­ком, неким Дурасовым через лес была проложена булыжная мостовая дорога для транспор­тировки хлеба к пристани Но­водевичье и сырья для сукон­ной фабрики в селе Подъячевке. Правда, мостовая предназ­началась для гужевого тран­спорта, но тогда была пригод­на и для автомашин.

Постепенно разрастался по­селок. Строились новые бара­ки для жителей, жизнь стано­вилась лучше. Но мирный труд прервала Великан Отечест­венная война. Но и в войну заготовка и вывозка древеси­ны на ДРД не приостанавли­валась. Женщины, дети, инвалиды - все трудились для фронта.

В послевоенный период на ДРД начала широко внедряться техника. Вместо поперечной и лучковой пилы появились передвижные электростанции.

(сначала с электропилами си­стемы «Вакон» для двух электропильщиков; а затем с усовершенствованными элек­тропилами системы «ЦЙ1НМЭ КЧ>» для одного электропильщика.

«В 1948 году,—говорит Галков Николай Михайлович,—я был электромехаником на пер­вой передвйжной ; электростанции Сначала трудно привыка­ли рабочие к механизирован­ной лесоразработке. По старинке были , склонны работать лучковой пилой да топором, а теперь привыкли и научились обращаться с элек­тропилами. Намного облегчился труд и увеличилась произ­водительность труда».

Постепенно в лесу на всех вида,х работ появилась новая техника: на заготовке—электропилы, на трелевке—треле­вочные тракторы, на вывозке —тяжелые грузовые автомобили.

 Сейчас на ДРД насчитывает­ся 64 хозяйства. Кроме 15 жи­лых бараков и домов имеется здание клуба, новый магазин, пекарня, конный парк, водо­качка. Все квартиры на ДРД радиофицированы. Имеется медпункт и школа.

С каждым днем повышают­ся материальное благосостоя­ние и культурный уровень жителей поселка. Почти в каж­дой семье — радиоприемник, патефон, гармошка, швейные машины, велосипеды и мото­циклы.

Дети многих рабочих вышли на большую жизненную до­рогу Сын Никифора Евдокимовича Пыхтунова - офицер Советской Армия. С гордостью рассказывает о своем сыне Михаил Афанасьевич Дунаев. В далеких северных морях он водит корабли. В медицинском и еельскохознйственном ин­ститутах учатся дети лесо­рубов Павла Ильича Елисее­ва и Ивана ГригорьевичаБогданова.

К сожалению, есть здесь и неудобства. Руководителям ле­сопункта и леспромхоза надо серьезно заняться благоуст­ройством пбселка ДРД и улуч­шением бытовых' условий"рабочих. Необходимо наладить работу водокачки и электри­фицировать квартиры рабочих. Для школы и медпункта обя­зательно нужно выделить от­дельное здание.

В. Фомин, селькор, газета «Колхозный путь» 2 октября 1952 года.

 (из архива библиотеки Новодевиченского СДК)

 Фотоархив Елапина Александра Васильевича - памятные фотографии посёлка ДРД 

Примечание: В Самарской области был еще один поселок с названием "ДРД":

"Поселок ДРД жил на Шелехметских горах всего около трех десятков лет “с небольшим перерывом”. Наверное, все, что от него осталось – кладбище, развалины в лесной глуши и папка документов в архивах Куйбышевобллесхоза. И еще – несколько человек, у которых в документах, должно быть, отмечено: место рождения – пос. ДРД Рождественского сельсовета Волжского р-на Куйбышевской области.

Между тем, ДРД появился в глубине леса только благодаря громоподобным событиям Большой Истории, сотрясавшей все континенты. Возник поселок в 1946-47 гг. В глубине леса к западу от села Шелехметь был устроен небольшой лагерь для пленных солдат побежденного Вермахта. Кому-то понадобилось забросить выходцев из центра Европы в самую дикую глушь на границе Азии, в чащу.
В поселке была устроена лесопилка, и лагерь снабжал государственные учреждения Куйбышева дровами и досками... Кирилл СЕРЕБРЕНИТСКИЙ,  Подлинная, хотя и краткая, история ДРД